https://youtu.be/zFhrPqzig2k

https://youtu.be/UOTN86LPdqE

Lo Stella SW-C  è il mulinello più potente e affidabile prodotto da Shimano. Non a caso è il  mulinello per eccellenza per lo spinning pesante saltwater.Il vecchio modello SW-B ci ha accompagnato per ben 6 anni sbalordendoci per la sua affidabilità e robustezza.  . Il nuovo Stella SW-C presenta due novità assolute ed ulteriori miglioramenti a sistemi già presenti. La prima novità è l'”Infinydrive”, che migliora la fluidità e la potenza di recupero, eliminando totalmente la resistenza allo scivolamento dell’alberino anche sotto trazioni importanti. In questo modo, la forza di rotazione alla manovella è stata ridotta del 26%. La seconda novità assoluta è l'”Heatsink Drag” (presente solo nei modelli 10000PG e 14000XG) che ha permesso di migliorare le prestazioni della frizione, riducendo considerevolmente la temperatura di esercizio in combattimento. La frizione risulta più omogenea e costante anche sotto pressione ed il trecciato viene preservato da surriscaldamenti dovuti ai lunghi combattimenti. Inoltre, è stato migliorato l'”X-Protect”, ovvero il guidafilo risulta essere più impermeabile, con un migliramento 10x.[:en]Lo Stella SW-C  è il mulinello più potente e affidabile prodotto da Shimano. Non a caso è il  mulinello per eccellenza per lo spinning pesante saltwater.Il vecchio modello SW-B ci ha accompagnato per ben 6 anni sbalordendoci per la sua affidabilità e robustezza.  . Il nuovo Stella SW-C presenta due novità assolute ed ulteriori miglioramenti a sistemi già presenti. La prima novità è l'”Infinydrive”, che migliora la fluidità e la potenza di recupero, eliminando totalmente la resistenza allo scivolamento dell’alberino anche sotto trazioni importanti. In questo modo, la forza di rotazione alla manovella è stata ridotta del 26%. La seconda novità assoluta è l'”Heatsink Drag” (presente solo nei modelli 10000PG e 14000XG) che ha permesso di migliorare le prestazioni della frizione, riducendo considerevolmente la temperatura di esercizio in combattimento. La frizione risulta più omogenea e costante anche sotto pressione ed il trecciato viene preservato da surriscaldamenti dovuti ai lunghi combattimenti. Inoltre, è stato migliorato l'”X-Protect”, ovvero il guidafilo risulta essere più impermeabile, con un migliramento 10x.